讓減速機產(chǎn)業(yè)“加速”
- 分類(lèi):行業(yè)新聞
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- 來(lái)源:
- 發(fā)布時(shí)間:2020-04-16 13:49
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【概要描述】據統計稱(chēng):2011年,我國減速機行業(yè)的發(fā)展已有近40年的歷史,減速機是在重大裝備制造業(yè)中應用廣泛的傳動(dòng)與調速設備,在現代科研、國防、交通、冶金、化工以及基礎設施建設等國民經(jīng)濟領(lǐng)域應用的十分廣泛。產(chǎn)品從最初單一的擺線(xiàn)減速機發(fā)展到現在的無(wú)極變速器、齒輪減速機、渦輪蝸桿減速機等。
讓減速機產(chǎn)業(yè)“加速”
【概要描述】據統計稱(chēng):2011年,我國減速機行業(yè)的發(fā)展已有近40年的歷史,減速機是在重大裝備制造業(yè)中應用廣泛的傳動(dòng)與調速設備,在現代科研、國防、交通、冶金、化工以及基礎設施建設等國民經(jīng)濟領(lǐng)域應用的十分廣泛。產(chǎn)品從最初單一的擺線(xiàn)減速機發(fā)展到現在的無(wú)極變速器、齒輪減速機、渦輪蝸桿減速機等。
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據統計稱(chēng):2011年,我國減速機行業(yè)的發(fā)展已有近40年的歷史,減速機是在重大裝備制造業(yè)中應用廣泛的傳動(dòng)與調速設備,在現代科研、國防、交通、冶金、化工以及基礎設施建設等國民經(jīng)濟領(lǐng)域應用的十分廣泛。產(chǎn)品從最初單一的擺線(xiàn)減速機發(fā)展到現在的無(wú)極變速器、齒輪減速機、渦輪蝸桿減速機等。
一、 國內減速機的行業(yè)現狀
隨著(zhù)全球經(jīng)濟一體化的步伐飛速前進(jìn),我國減速機行業(yè)的競爭日趨激化。由于競爭方式不斷提高,迫使這些產(chǎn)品的更新周期快,與此同時(shí),更是促進(jìn)了產(chǎn)品質(zhì)量和個(gè)性化服務(wù)的不斷提高。隨著(zhù)國產(chǎn)裝備技術(shù)的不斷提高,消費者越來(lái)越看重減速機的性能,特別是近兩年,我國高端減速機產(chǎn)品的市場(chǎng)份額已占到市場(chǎng)總額的1/4,從發(fā)展趨勢看,我國的減速機行業(yè)正處于積極上升的階段。
二、 國內減速機行業(yè)存在的不足
中國減速機網(wǎng)(www.bdmjchina.com)根據行業(yè)現狀得出,現階段,我國減速機企業(yè)與日俱增,但企業(yè)數量的增加并沒(méi)有推動(dòng)產(chǎn)業(yè)規模的增長(cháng),其產(chǎn)品的檔次很難跳出中低端領(lǐng)域,整個(gè)行業(yè)規模也大都以中小企業(yè)為主,于是德國、法國、日本等國家的制造巨頭紛紛搶灘中國,占領(lǐng)我國減速機的中高端市場(chǎng)。例如德國的SEW公司、日本的住友公司等。在這種趨勢下,國內的大多中小企業(yè)舉步維艱,為了自身的生存,紛紛通過(guò)價(jià)格戰略來(lái)提高產(chǎn)品的銷(xiāo)路。如此一來(lái),減速機行業(yè)的價(jià)格戰呈現出愈演愈烈的勢頭,企業(yè)為了銷(xiāo)路,把產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)興衰存亡的生命線(xiàn)的道理置之度外,紛紛投機取巧,以次充好,嚴重擾亂了減速機行業(yè)的市場(chǎng)秩序。
三、 我國減速機行業(yè)持續發(fā)展的主要對策
我國的減速機企業(yè)之所以出現在價(jià)格上大做文章,其根源在于像德國、日本這種國外減速機企業(yè)較為重視產(chǎn)品的質(zhì)量而非賣(mài)出的數量。在生產(chǎn)過(guò)程中,每一道工序,每一個(gè)環(huán)節都會(huì )嚴格把關(guān),企業(yè)的聲譽(yù)和產(chǎn)品質(zhì)量直接掛鉤,這就是國外公司能在國內短時(shí)期內站穩腳跟的根本原因。而相同的道理,在我國現有部分中小減速機企業(yè)本身生產(chǎn)技術(shù)不強,加工能力又弱,生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量固然不高。
要擺脫這種困境,同時(shí)為了國內減速機企業(yè)的持續發(fā)展,企業(yè)自身進(jìn)行技術(shù)改造和創(chuàng )新已經(jīng)成為一件刻不容緩的事情。
1.技術(shù)改造,質(zhì)量先行
企業(yè)持續發(fā)展,質(zhì)量必須先行。對于行業(yè)龍頭企業(yè),在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,應進(jìn)一步發(fā)揮自身的品牌優(yōu)勢,不斷提高高端技術(shù)和高端產(chǎn)品的研發(fā)和試用。而對于絕大多數中小企業(yè)來(lái)說(shuō),可以把競爭的優(yōu)勢定位在提升科技競爭力上,一方面可以成立質(zhì)量檢查小組,全面提升企業(yè)管理水平,提升企業(yè)核心競爭力;另一方面實(shí)行“拿來(lái)主義”,學(xué)習國外的經(jīng)營(yíng)理念,與國內外知名企業(yè)結成戰略聯(lián)盟,建立引進(jìn)、消化、吸收和再創(chuàng )新結合的開(kāi)放式科技創(chuàng )新體系。通過(guò)內引外聯(lián),博采眾長(cháng),保證國內中小減速機企業(yè)緊跟國際最先進(jìn)的技術(shù)和動(dòng)態(tài)。
2.錯位競爭,共同發(fā)展
企業(yè)出現發(fā)展困難,簡(jiǎn)單的關(guān)停并轉并不是根本的解決之道??梢越Y合實(shí)際,發(fā)揮企業(yè)各自的特色優(yōu)勢,走出一條錯位競爭、共同發(fā)展的新路。
注重引導和鼓勵中小型企業(yè)發(fā)揮特色優(yōu)勢,在專(zhuān)、精、特上多做文章。中小企業(yè)結合自身規模、資金和技術(shù)狀況,準確選定主打產(chǎn)品,形成各自的品種特色和質(zhì)量?jì)?yōu)勢,堅定地走錯位競爭道路,有效避免同國外減速機產(chǎn)品和國內知名企業(yè)產(chǎn)品在同一市場(chǎng)相互壓價(jià)、惡意競爭的現象。
3.立足主打,放眼多元化
在將蛋糕做“大”的同時(shí),還要全力將蛋糕做“厚”。目前,國內減速機企業(yè)大都以減速機為主,在講究一體化的今天,企業(yè)應該著(zhù)力推動(dòng)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,在產(chǎn)業(yè)鏈的前伸后延上積極探索。積極扶持鑄鋼、鑄鐵、鍛件和齒輪加工等減速機配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,加大相關(guān)產(chǎn)品的招商引資力度,通過(guò)拉長(cháng)產(chǎn)業(yè)鏈條,形成產(chǎn)業(yè)聚集,做大產(chǎn)業(yè)規模。
4.創(chuàng )新——企業(yè)持續發(fā)展的靈魂
現階段,沒(méi)有任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)無(wú)不在高調創(chuàng )新,時(shí)代發(fā)展突飛猛進(jìn),企業(yè)戰場(chǎng)風(fēng)云莫測。產(chǎn)品設計、制造技術(shù)和工藝水平是當代國際間科技競爭的熱點(diǎn),是高質(zhì)量、高水平產(chǎn)品重要的技術(shù)保證,提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng )新能力是企業(yè)技改的重要方面。
從目前情況看,國內減速機行業(yè)缺少知識產(chǎn)權和專(zhuān)利。我國的專(zhuān)利數是日本、美國的1/30。巨大的壓力讓國內的中小減速機企業(yè)消化不良,為此,我們可以走出一條獨特之路——引進(jìn)消化再創(chuàng )新,這是一條多快好省的創(chuàng )新之路,是站在巨人肩膀上的再次創(chuàng )新。
四、 我國減速機行業(yè)的發(fā)展前景
今年8月底,由國內19位院士在內的100多位專(zhuān)家傾注心血編著(zhù)完成的《中國機械工程技術(shù)路線(xiàn)圖》中提出了面向2030年機械工程技術(shù)發(fā)展的五大趨勢和8大技術(shù)。由此看來(lái),減速機所在的機械行業(yè)仍然是未來(lái)20年內我國經(jīng)濟發(fā)展的重要動(dòng)力。
我們相信在信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)等多學(xué)科綜合集成的支持下,在市場(chǎng)需求的驅動(dòng)下,在促進(jìn)人類(lèi)與自然的和諧發(fā)展中,面對蓬勃發(fā)展的經(jīng)濟建設,中國減速機行業(yè)定能很快“加速”,勢如破竹般突破發(fā)展,創(chuàng )造行業(yè)一次又一次的巔峰!
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